Revell London Bus

Description

• La première présentation de l'AEC Routemaster remonté à 1954.
• En comparaison avec les types de bus précédents, le design intégrant châssis et carrosserie du Routemaster était vraiment novateur. La plateforme d'accès, à l'arrière gauche, qui permettait le chargement et le déchargement rapides ( Hop on and off ) caractérisait ce bus à double étage produit à partir de 1958.
• A la fin des années 50, des changements dans les règlements ont permis l'utilisation de bus à deux essieux dépassant 9 mètres de longueur. Quelques Routemaster ont alors été coupés au milieu pour y implanter une section supplémentaire, reconnaissable à ses fenętres carrées. Ce nouveau type de bus, le Routemaster long, en abrégé RML, pouvait charger en tout 72 passagers.
• L'immense succès remporté par les 15 véhicules-tests a convaincu London Transport, de commander 500 exemplaires supplémentaires du RML, qui ont été produits de 1965 à 1968. Dans les années 70, de plus en plus de RML sont apparus au centre de Londres.
• La présence constante de ces bus à double étage, arborant la livrée rouge traditionnelle, sur pratiquement toutes les lignes, a fini par imposer peu à peu le Routemaster comme bus londonien typique.
• Ce n'est qu'en 2005, après pratiquement 50 ans de loyaux services, que ces véhicules ont été retirés du service.
• ROUTEMASTER est une marque déposée par Transport for London.

Caractéristiques

• Carrosserie en nombreux éléments
• Reproduction fidèle des surfaces
• Intérieur fidèlement reproduit, avec 72 sièges
• Poste de conduite détaillé
• Moteur Leyland et Scania en plusieurs pièces
• Capot du moteur mobile
• Dessous de caisse en plusieurs parties
• Roues mobiles
• Point d'accès ouvert typique
• Espace passagers sur deux étages
• Possibilité de démonter une partie du toit
• Nombreuses pièces transparentes
• Décalcomanies pour deux exemplaires du RML
• Les personnages ne sont pas compris !