Revell U-Boot Type XXI U 2540 & Interieur

All'inizio del 1945, la Germania mise a punto il Typ XXI, il sottomarino più avanzato al mondo per quei tempi. Grazie a numerose innovazioni tecniche, era in grado di navigare sott'acqua senza restrizioni, poiché i motori diesel aspiravano l'aria necessaria mediante uno speciale boccaglio. La forma della linea, appositamente progettata e il triplo della capacità della batteria permettevano a questo mezzo di raggiungere la sensazionale velocità subacquea di 17 nodi. Altre importanti innovazioni erano i motori elettrici a basso rumore, dispositivi di localizzazione altamente sensibili e mitragliatrici antiaeree da 2 cm.
Il modello offre una visione autentica di questo sottomarino rivoluzionario, grazie alla parete sinistra dello scafo aperta. Molte aree sono riprodotte nei minimi dettagli, compresi i motori diesel ed elettrici. I dettagli della sala di comando e sulle aree abitative danno un'idea di come doveva essere la vita sott'acqua. La decalcomania include dettagli interni e identificatori per la versione U2540, che entrò in servizio il 24 febbraio 1945. La sua carriera non durò a lungo, venne infatti affondato dall'equipaggio nel fiordo di Flensburg il 4 maggio 1945. Il sottomarino venne poi recuperato nel 1957 e impiegato dalla Marina federale come imbarcazione di prova con il nome di Wilhelm Bauer. Oggi è possibile visitare l'U2540 come nave museo.

• La parete esterna sinistra dello scafo offre uno sguardo all'interno
• Strutture superficiali dettagliate
• Sala siluri dettagliata
• Quartieri abitativi dell'equipaggio
• Centro di comando dettagliato
• Torre con struttura interna
• Motori diesel ed elettrici dettagliati
• Locali batteria/accumulatore
• Timone mobile
• Torri gemelle girevoli
• Struttura dettagliata della torre con antenne, periscopio e boccaglio
• Decalcomania autentica per U2540 e dettagli interni